ROCKET 3 R 221
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Un guiño a los imparables 221 Nm de par motor que emanan del motor de mayor cilindrada para una moto de producción en serie del mundo, con un exclusivo esquema Special Edition para el modelo R.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Feature | Details |
|---|---|
| Price | |
| On the road price | Desde Próximamente |
| Feature | Details |
|---|---|
| Motor y transmisión | |
| Tipo | Inline 3-cylinder, water-cooled, DOHC |
| Cilindrada | 2458 cc |
| Diámetro | 110.2 mm |
| Carrera | 85.9 mm |
| Relación de compresión | 10.8:1 |
| Potencia máxima CE | 167PS /165 bhp (123 kW) @ 6,000rpm |
| Par máximo CE | 221Nm @ 4,000rpm |
| Alimentación | Ride-by-Wire, fuel injected |
| Escape | Stainless 3-into-1 headers with 3 exit silencer / CAT box |
| Transmisión final | Shaft, bevel box |
| Embrague | Wet, multi-plate hydraulically operated, torque assist |
| Caja de cambios | 6-speed |
| Feature | Details |
|---|---|
| Parte ciclo | |
| Chasis | Full aluminium frame |
| Basculante | Single-sided, cast aluminium |
| Llanta delantera | 17 x 3.5in cast aluminium |
| Llanta trasera | 16 x 7.5in cast aluminium |
| Neumático delantero | 150/80 R17 V |
| Neumático trasero | 240/50 R16 V |
| Suspensión delantera | Showa 47mm upside-down 1 1 cartridge front forks, compression and rebound adjuster. 120mm travel |
| Suspensión trasera | Fully adjustable Showa piggyback reservoir RSU with remote hydraulic preload adjuster, 107mm rear wheel travel. |
| Freno Delantero | Dual 320mm discs, Brembo M4.30 Stylema® 4-piston radial monobloc calipers, Cornering ABS |
| Freno Trasero | Single 300mm disc, Brembo M4.32 4-piston monobloc caliper, Cornering ABS |
| Panel de Instrumentos y Funciones | TFT multi-functional instrument pack with digital speedometer, trip computer, digital tachometer, gear position indicator, fuel gauge, service indicator, ambient temperature, clock and rider modes (Rain/Road/Sport/Rider-configurable) – Triumph TFT Connectivity System can be added with accessory fitted Bluetooth module |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensiones y Peso | |
| Anchura del manillar | 889 mm |
| Altura (sin espejos) | 1065 mm |
| Altura del asiento | 773 mm |
| Distancia entre ejes | 1677 mm |
| Lanzamiento | 27.9 º |
| Avance | 134.9 mm |
| Peso en seco | 291 kg |
| Capacidad del depósito | 18 L |
| Feature | Details |
|---|---|
| Consumo de combustible | |
| Consumo de combustible | 7.0 |
| Niveles de CO2 | EURO 5 Standard: 158g/km |
| Feature | Details |
|---|---|
| MANTENIMIENTO | |
| Intervalos de mantenimiento | 10,000 miles (16,000 km) /12 months service interval, whichever comes first |
DESCÚBRELA EN 360º
|
Motor
|
|
|---|---|
| Motor | Nuevo motor tricilíndrico Rocket 3 de 2.500 cc - motor 18 kilos más ligero que en la generación anterior |
|
Features
|
|
| Iluminación | Doble faro de LED rematado con el característico escudo triangular de la marca |
| Exhaust | Sistema de escape hidroformado con tres colectores |
| Capacidad del depósito de combustible | Muscular sculpted 18-litre fuel tank featuring central recess, brushed tank strap and Monza-style cap |
| Llantas y neumáticos | Intrincadas llantas de 20 brazos |
| Posición de conducción | Ergonomía ajustable |
| Embrague Antirrebote | Embrague hidráulico asistido anti-rebotes |
| Configuración de asientos | Cómodos asientos para el piloto y el pasajero |
|
Tecnológicos
|
|
| Modos de conducción | Cuatro modos de conducción: Road, Rain, Sport y Rider (personalizable) |
| Instrumentos | Panel de instrumentos TFT de segunda generación |
| ABS | ABS y control de tracción optimizados para curva |
| Control de velocidad | Control de velocidad con un solo botón |
| Sistema “Keyless”, sin llave | Arranque y bloqueo de la dirección sin llave |
| Shift-assist | Sistema Triumph Shift Assist opcional |
| Monitorización de la Presión de los Neumáticos | Included |
| Navigation | Navegación por símbolos con tecnología Google |
| Bluetooth | Control integrado del teléfono y la música por Bluetooth® |
| GoPro | Accessory fit motorcycle integrated GoPro Control System |
|
Motor
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|---|---|
| Motor | Nuevo motor tricilíndrico Rocket 3 de 2.500 cc - motor 18 kilos más ligero que en la generación anterior |
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Features
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| Iluminación | Doble faro de LED rematado con el característico escudo triangular de la marca |
| Exhaust | Sistema de escape hidroformado con tres colectores |
| Capacidad del depósito de combustible | Muscular sculpted 18-litre fuel tank featuring central recess, brushed tank strap and Monza-style cap |
| Llantas y neumáticos | Intrincadas llantas de 20 brazos |
| Posición de conducción | Ergonomía ajustable |
| Embrague Antirrebote | Embrague hidráulico asistido anti-rebotes |
| Configuración de asientos | Cómodos asientos para el piloto y el pasajero |
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Tecnológicos
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| Modos de conducción | Cuatro modos de conducción: Road, Rain, Sport y Rider (personalizable) |
| Instrumentos | Panel de instrumentos TFT de segunda generación |
| ABS | ABS y control de tracción optimizados para curva |
| Control de velocidad | Control de velocidad con un solo botón |
| Sistema “Keyless”, sin llave | Arranque y bloqueo de la dirección sin llave |
| Shift-assist | Sistema Triumph Shift Assist opcional |
| Monitorización de la Presión de los Neumáticos | Included |
| Navigation | Navegación por símbolos con tecnología Google |
| Bluetooth | Control integrado del teléfono y la música por Bluetooth® |
| GoPro | Accessory fit motorcycle integrated GoPro Control System |
ÚNICA
Un nuevo esquema de pintura y gráficos Special Edition, disponible únicamente durante un año, combinado con las mundialmente insuperables prestaciones y capacidades de la Rocket 3 y la musculosa presencia de la Rocket 3 R.
GRÁFICOS EXCLUSIVOS
Los elegantes gráficos del depósito de combustible hacen gala de las increíbles cifras de la Rocket: par motor, cilindrada, potencia, diámetro y carrera, con el gráfico 221 en los laterales para aportar un toque audaz.
EXCLUSIVO ESQUEMA DE PINTURA 221
Un espectacular esquema de pintura con el depósito de combustible y el guardabarros en un vistoso Red Hopper y los soportes del guardabarros, carcasa del faro, cúpula, paneles laterales y carrocería trasera en Sapphire Black.
INCREÍBLE POTENCIA Y PAR MOTOR
El motor tricilíndrico de 2.500cc (el de mayor cilindrada del mundo en una moto de serie), con una potencia máxima de 167 CV y 221 Nm de par motor, ofrece una aceleración y prestaciones desconocidas hasta ahora.
MANIOBRABILIDAD PERFECTA
El amortiguador trasero Showa totalmente ajustable, la horquilla ajustable Showa de 47 mm, los frenos Brembo Stylema tope de gama, el neumático trasero de 240 mm y su ergonomía ajustable ofrecen una conducción dominante, confortable y refinada.
TECNOLOGÍA AL SERVICIO DEL MOTORISTA
La tecnología más avanzada a tu disposición, como el cuadro de instrumentos TFT con los mandos retro-iluminados, ABS y control de tracción optimizados para curvas, cuatro modos de conducción, control de velocidad e incluso una toma USB.
